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Kfz-Stromverlust-Detektor – prüft Kriechströme & Batterieentladung – ideal für Werkstatt & Autobesitzer

Kfz-Stromverlust-Detektor – prüft Kriechströme & Batterieentladung – ideal für Werkstatt & Autobesitzer

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Produktbeschreibung

MERKMALE

UNTERBRECHUNGSFREIE PRÜFUNG – Diagnostizieren Sie elektrische Verluste, ohne die Batterie abzuklemmen. Diese einzigartige Funktion bewahrt die elektronische Erinnerung Ihres Fahrzeugs, einschließlich Radiosender, Uhreinstellungen und ECU-Adaptionen, und spart Ihnen Zeit und Mühe bei der Diagnose.

DUALES DIGITALES DISPLAY – Verfügt über ein klares Display, das sowohl Spannung als auch Stromstärke gleichzeitig anzeigt. Dadurch erhalten Sie einen umfassenden Echtzeit-Überblick über den Zustand des Stromkreises, um Fehler genau und effizient zu lokalisieren.

ERWEITERTES SICHERHEITSDESIGN – Ausgestattet mit vollständig isolierten Krokodilklemmen zum Schutz vor versehentlichem Kontakt und Kurzschlüssen. Dieses durchdachte Design gewährleistet eine sicherere Arbeitsumgebung sowohl für professionelle Mechaniker als auch für Heimwerker bei der Arbeit an Fahrzeug-Elektrosystemen.

BREITE ANWENDUNG – Ein unverzichtbares Werkzeug zur Diagnose von parasitären Entladungen in den meisten Gleichstromkreisen. Es ist perfekt geeignet für die Verwendung an Autos, Lastwagen, Booten und Motorrädern und ist somit eine vielseitige und wertvolle Ergänzung für jede Garage oder Werkstatt.

KOMPAKT UND PRAKTISCH – Entwickelt für maximale Bequemlichkeit: leicht und tragbar. Seine geringe Größe ermöglicht eine einfache Handhabung in engen Motorräumen und eine einfache Aufbewahrung in Ihrem Werkzeugkasten – so ist es immer griffbereit für schnelle elektrische Überprüfungen.

SPEZIFIKATIONEN

Größe: 29 mm

Material: ABS-Kunststoff, Metall

Betriebsspannung: 30 V

LIEFERUMFANG

1 x Leckstromdetektor

HINWEISE

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist und sich im Schlafmodus befindet, bevor Sie Messungen durchführen, um genaue Messwerte für parasitäre Entladungen zu erhalten.

Starten Sie den Motor nicht, während der Detektor an der Batterie angeschlossen ist.

Trennen Sie das Werkzeug aus Sicherheitsgründen immer nach Abschluss des Tests.

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